4月14日，五菱缤果Pro正式开启预售，新车共推出4款配置车型，预售区间为5.88万-7.28万元。按照规划，新车预计在二季度内正式上市。缤果Pro为五门五座布局，全系标配直流快充与外放电功能，CLTC工况下最高续航403km。新车定位“精致缤纷座驾”，介于现款缤果与缤果S之间，填补两者产品空白。

外观设计上，五菱缤果Pro以新复古主义美学为核心，在细节处进行优化升级，整车线条摒弃冗余设计，以圆润饱满的轮廓勾勒出复古韵味。细节来看，前脸采用圆形LED大灯组，搭配三段式弧线光带，点亮后层次感十足，既延续了复古车型的经典元素，又增添了科技感。

侧面半隐藏式门把手与花瓣状轮圈的搭配，复古气质与时尚感兼具。尾部造型呼应前脸，复古小尾翼不仅提升了整车的灵动性，更优化了空气动力学表现，搭配红宝石质感的矩形尾灯，夜间点亮后辨识度拉满。

车身尺寸全面升级至4050×1758×1580mm，轴距达到2560mm，相较于现款缤果在长度和宽度上均有提升，为车内空间拓展奠定基础。车漆采用八涂层工艺精心打造，色泽饱满、质感细腻，共提供赫本绿、漫游银等四种个性化车色。

内饰采用五门五座布局，相较于现款缤果进一步优化了空间利用率，更适合家庭日常出行与多人同行场景，车内设计了25处灵活储物空间，搭配专属前备厢、雨伞槽、魔术挂钩、手机无线充电板等实用配置，让日常小物件收纳井然有序。

动力与续航是新车核心升级点，缤果Pro搭载最大功率65kW的前置单电机，相比现款缤果50kW电机，功率提升30%，最高车速130km/h。电池采用磷酸铁锂电池，提供31.9kWh与37.9kWh两种容量，对应CLTC续航330km与403km，全系支持直流快充，30%-80%电量仅需15分钟，还支持3.3kW外放电，拓展户外使用场景。